Popis produktůMateriály na dopravním pásu s jedním vstupem jsou dynamicky distribuovány do výstupních linek více drah podle předem nastavených pravidel prostřednictvím servomotoru -poháněného mechanismu pro přesné dělení jízdních pruhů-, který je v celém procesu vybaven upínáním a polohováním, fotoelektrickým počítáním a programovatelným ovládáním pomocí dotykové-obrazovky.
1.Dopravní pás s jedním pohonem, dopravní materiály s rovnoměrnou rychlostí (kulaté láhve / čtvercové láhve / čtvercové krabice atd.)
2.Vysoce-přesný fotoelektrický senzor je instalován na vstupu, aby spustil detekci polohy materiálu a odezvu systému.
3. Štípací mechanismus je servo-poháněný šroubový modul + mechanismus otočného ramene. Rychlost přepínání Menší nebo rovna 0,5S.
Materiál dorazí do oblasti dělení dráhy- → upínací zařízení materiál zafixuje → servomodul přijme příkaz PLC.
Snímek se pohybuje do strany, aby přesně zatlačil materiál do cílového kanálu (levý/pravý/víc{0}}kanál)
4.Upínací a polohovací zařízení je umístěno v přední části výjezdu z přepínání jízdních pruhů a je poháněno pneumaticky. Materiál vstupuje do oblasti usměrňování okamžitě upnutím a polohováním, čímž se eliminuje offset setrvačnosti, což zajišťuje stabilitu polohy materiálu při servosměrování.
5. Počítání využívá anti-interferenční fotoelektrický senzor, který se přizpůsobuje-vysokorychlostnímu počítání (větší nebo rovno 120 kusů/minutu).
1.Dopravní pás s jedním pohonem, dopravní materiály s rovnoměrnou rychlostí (kulaté láhve / čtvercové láhve / čtvercové krabice atd.)
2.Vysoce-přesný fotoelektrický senzor je instalován na vstupu, aby spustil detekci polohy materiálu a odezvu systému.
3. Štípací mechanismus je servo-poháněný šroubový modul + mechanismus otočného ramene. Rychlost přepínání Menší nebo rovna 0,5S.
Materiál dorazí do oblasti dělení dráhy- → upínací zařízení materiál zafixuje → servomodul přijme příkaz PLC.
Snímek se pohybuje do strany, aby přesně zatlačil materiál do cílového kanálu (levý/pravý/víc{0}}kanál)
4.Upínací a polohovací zařízení je umístěno v přední části výjezdu z přepínání jízdních pruhů a je poháněno pneumaticky. Materiál vstupuje do oblasti usměrňování okamžitě upnutím a polohováním, čímž se eliminuje offset setrvačnosti, což zajišťuje stabilitu polohy materiálu při servosměrování.
5. Počítání využívá anti-interferenční fotoelektrický senzor, který se přizpůsobuje-vysokorychlostnímu počítání (větší nebo rovno 120 kusů/minutu).
|
Umístění
|
Funkčnost
|
|
Vchod se separací tříd
|
Akce spoušť a celkový počet materiálu
|
|
Výstup na výstupní pásek
|
Nezávislé počítání kanálů(počítáno po kanálování)
|
6. Dotyková obrazovka Human Machine Interface (HMI) s programovatelnými pravidly počítání:
Rozdělit pruhy podle množství (příklad: 3 kusy vlevo → 5 kusů vpravo → cyklus)
Rozdělit kanály podle času (časované přepínání kanálů)
Spuštěno externím signálem (příkaz propojeného robota/skenovací pistole)
Počty pro každý kanál, stav serva, protokol alarmů
Hierarchická úprava parametrů ochrany heslem
Rozdělit pruhy podle množství (příklad: 3 kusy vlevo → 5 kusů vpravo → cyklus)
Rozdělit kanály podle času (časované přepínání kanálů)
Spuštěno externím signálem (příkaz propojeného robota/skenovací pistole)
Počty pro každý kanál, stav serva, protokol alarmů
Hierarchická úprava parametrů ochrany heslem
Populární Tagy: víceproudý dopravník se servo-řízeným dělením a programovatelným HMI pro přesnou distribuci materiálu na balicích linkách, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, cena, vyrobeno v Číně




